軌道交通不僅是國(guó)家綜合交通體系的脊梁,更是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、區(qū)域協(xié)調(diào)、民生改善和科技創(chuàng)新的戰(zhàn)略基石。作為“國(guó)家名片”,中國(guó)高鐵在世界范圍內(nèi)處于領(lǐng)先水平,過(guò)往數(shù)十年中以自主技術(shù)創(chuàng)新突破全球壁壘,其發(fā)展歷程凝聚著中國(guó)科學(xué)家群體的智慧與擔(dān)當(dāng)。
軌道交通工程專家、中國(guó)科學(xué)院院士、美國(guó)工程院外籍院士翟婉明,將以“中國(guó)高鐵發(fā)展及其面臨的科技挑戰(zhàn)與對(duì)策”為題為北大師生帶來(lái)分享。活動(dòng)由北京大學(xué)博雅特聘教授、光華管理學(xué)院副院長(zhǎng)、北大光華前沿科技場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室主任張影主持。
本次活動(dòng)作為2025年北大光華前沿科技場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室“科技前沿與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新論壇”系列活動(dòng)之一,旨在響應(yīng)北京大學(xué)“科技創(chuàng)新年”的重要工作部署,聚焦前沿科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新融合,探索復(fù)合型人才培養(yǎng)的新路徑。
活 動(dòng) 日 程
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嘉賓介紹
翟婉明
翟婉明,軌道交通工程專家,中國(guó)科學(xué)院院士,美國(guó)工程院外籍院士。西南交通大學(xué)首席教授、校學(xué)術(shù)委員會(huì)主席,國(guó)家有突出貢獻(xiàn)的中青年專家,兼任中國(guó)振動(dòng)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)交通運(yùn)輸工程學(xué)科評(píng)議組召集人、國(guó)際軌道交通學(xué)報(bào)主編、鐵道工程科學(xué)主編。長(zhǎng)期從事軌道交通工程動(dòng)力學(xué)研究,開(kāi)拓了鐵路大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究新領(lǐng)域,創(chuàng)立了車輛-軌道耦合動(dòng)力學(xué)全新理論體系,成為現(xiàn)代軌道交通動(dòng)力學(xué)研究的普適性理論,其理論模型和數(shù)值算法在國(guó)際上被稱為“翟模型”和“翟方法”而廣為采用;主持研究建立了高速列車-軌道-橋梁動(dòng)力相互作用理論及安全評(píng)估技術(shù)。研究成果被廣泛應(yīng)用于我國(guó)高速、重載鐵路工程領(lǐng)域,取得重大社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,獲得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)。個(gè)人曾榮獲陳嘉庚科學(xué)獎(jiǎng)、中國(guó)青年科學(xué)家獎(jiǎng)、何梁何利科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)以及全國(guó)創(chuàng)新?tīng)?zhēng)先獎(jiǎng)狀、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/span>
張影
張影,北京大學(xué)博雅特聘教授,光華管理學(xué)院副院長(zhǎng),北京大學(xué)管理案例研究中心主任和北京大學(xué)芝加哥中心主任,同時(shí)兼任北大光華前沿科技場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室主任。曾獲美國(guó)營(yíng)銷科學(xué)院杰出青年學(xué)者獎(jiǎng),美國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷協(xié)會(huì)“全球頂尖營(yíng)銷學(xué)者”獎(jiǎng),“消費(fèi)者心理學(xué)期刊”杰出青年撰稿人,中國(guó)工商銀行杰出經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)者獎(jiǎng)和光華管理學(xué)院厲以寧優(yōu)秀研究獎(jiǎng)。先后畢業(yè)于南京大學(xué)和劍橋大學(xué),獲理學(xué)學(xué)士和碩士學(xué)位。2007年畢業(yè)于美國(guó)芝加哥大學(xué),獲行為科學(xué)和營(yíng)銷管理學(xué)博士學(xué)位。大量研究成果發(fā)表于管理學(xué)、營(yíng)銷學(xué)和心理學(xué)學(xué)術(shù)期刊上,并擔(dān)任中國(guó)“營(yíng)銷科學(xué)學(xué)報(bào)”主編和“管理科學(xué)學(xué)報(bào)”專業(yè)主編。研究領(lǐng)域主要集中在數(shù)字化與技術(shù)進(jìn)步背景下的消費(fèi)市場(chǎng)與品牌發(fā)展等。
“沒(méi)有端正的態(tài)度,就不會(huì)有吃苦耐勞的精神,很難長(zhǎng)時(shí)間專注研究。坐不得冷板凳,靜不下心,就干不出成績(jī)?!痹谥卮蟮目蒲袑?shí)踐中培養(yǎng)高層次人才,是翟婉明院士在人才培養(yǎng)中始終堅(jiān)持的方向。在他看來(lái),科學(xué)研究是教學(xué)的一種特殊形式,本身就有育人作用,尤其對(duì)于研究生教育更是如此。
本次活動(dòng)不僅是前沿科學(xué)的盛宴,更是科學(xué)家精神的傳承之旅。翟婉明院士將結(jié)合自身的學(xué)術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)實(shí)踐,與北大師生共同探討軌道交通與中國(guó)高鐵的未來(lái)。希望通過(guò)翟婉明院士的分享,讓我們更加深刻地理解科技前沿與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的力量,思考如何將前沿科技轉(zhuǎn)化為國(guó)家戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)力,感受科研歷程背后的科學(xué)家精神與科技報(bào)國(guó)的初心。
北大光華前沿科技場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室
2024年6月,北京大學(xué)光華管理學(xué)院成立“前沿科技場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室”,聚焦人工智能等前沿技術(shù)發(fā)展帶來(lái)的全新商業(yè)機(jī)會(huì)、以場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的深度變革,并與全球科技企業(yè)、創(chuàng)新機(jī)構(gòu)、行業(yè)專家緊密合作,積極推動(dòng)具備經(jīng)管知識(shí)儲(chǔ)備、科技理解力、行業(yè)洞察力的復(fù)合型人才培養(yǎng)。