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2023 華理中德雙學(xué)位MEM項(xiàng)目

德國柏林工大Summer School

2023年9月25日-10月4日，華理中德MEM項(xiàng)目2019級(jí)、2020級(jí)以及2021級(jí)的同學(xué)們懷著激動(dòng)的心情一同踏上了前往德國柏林工業(yè)大學(xué)Summer School游學(xué)之旅。商學(xué)院管理科學(xué)與工程系遲春潔和陶峰兩位老師帶隊(duì)，帶領(lǐng)華理中德MEM項(xiàng)目一行51人進(jìn)行了為期8天的Summer School活動(dòng)。華理師生們?cè)诎亓郑c柏林工大的老師們一起共同度過了約兩周美好而愉快的學(xué)習(xí)交流之旅。

柏林工大Summer School開啟

DAY 01

柏林是德國的首都，是一座充滿歷史、文化和現(xiàn)代元素的都市。它有著厚重的歷史背景，曾經(jīng)的冷戰(zhàn)時(shí)期東、西柏林的分界線，如今已成為城市中的一道獨(dú)特風(fēng)景線。柏林也是一個(gè)充滿活力的城市，擁有眾多的博物館、藝術(shù)館和音樂廳。在這座城市里，可以感受到德國的歷史、文化和現(xiàn)代氣息，也可以領(lǐng)略到歐洲的多元文化。

柏林工業(yè)大學(xué)位于柏林施普雷河畔，是德國著名的理工科大學(xué)之一，也是歐洲最古老的工業(yè)大學(xué)之一。

抵達(dá)柏林第一天，柏林工業(yè)大學(xué)全球生產(chǎn)工程學(xué)院院長Holger Kohl教授, 中德項(xiàng)目德方主任Bernd Muschard博士以及教師代表Valentin教授對(duì)華理師生一行的到來進(jìn)行了歡迎并就在柏林的學(xué)習(xí)和生活進(jìn)行了講解和說明。Holger Kohl教授介紹了生產(chǎn)管理博士Dr.-Ing的由來以及德國目前關(guān)注的GAIA-X數(shù)據(jù)自主性和Manufacturing-X數(shù)據(jù)擁有性相關(guān)項(xiàng)目。

教學(xué)樓門口

合影

教室內(nèi)

合影

當(dāng)天下午，在Bernd Muschard博士的帶領(lǐng)下，華理中德MEM師生一同參觀了柏林當(dāng)?shù)氐囊蛔呀?jīng)廢棄并將重建成一座科技生態(tài)園區(qū)的原柏林TXL機(jī)場(chǎng)。柏林TXL舊機(jī)場(chǎng)在關(guān)閉之后立刻就被政府作為了新城市建設(shè)概念的試驗(yàn)田，在舊機(jī)場(chǎng)空曠的土地上各種新的城市規(guī)劃方案可以做局部的實(shí)驗(yàn)，比如房屋建設(shè)是不是可以從水泥回歸木材，廢棄的機(jī)場(chǎng)設(shè)施是不是可以成為建筑回收再利用的范例等等。各種天馬行空的想法都有可能在這片空地上成為現(xiàn)實(shí)，并進(jìn)一步在未來的城市建設(shè)中被實(shí)施。唯一可惜的是那一張張藍(lán)圖由于過去幾年疫情的影響還沒來得及展現(xiàn)在我們面前。

汽車制造工程技術(shù)工作坊

DAY 02

第二天上午，“汽車制造工程技術(shù)工作坊”開講。有大眾中國工作經(jīng)歷的Klaus Schroer博士全面介紹了汽車制造的工藝過程，重點(diǎn)講解了每個(gè)制造工藝過程中的技術(shù)需求和可以進(jìn)行自動(dòng)化和數(shù)字化改造的可行性。Klaus Schroer博士結(jié)合在大眾汽車的多年經(jīng)驗(yàn)，介紹了車輛生產(chǎn)的各項(xiàng)主要步驟及技術(shù)特點(diǎn)，包括沖壓，焊接和連接，噴漆，裝配及最終檢驗(yàn)和運(yùn)輸。除了對(duì)各項(xiàng)工藝在技術(shù)方面的特點(diǎn)以及學(xué)科背景介紹外，Klaus Schroer博士還介紹了各個(gè)車間的工廠設(shè)計(jì)到建設(shè)規(guī)劃，及建筑布局，這非常貼合中德MEM GPE專業(yè)的工廠設(shè)計(jì)的相關(guān)課程設(shè)計(jì)。

通過Klaus Schroer博士的介紹，我們深刻感受到德國在汽車制造工業(yè)上的深厚的技術(shù)積累，不僅在于汽車的設(shè)計(jì)和制造，更在于汽車制造所用到的最基本的加工設(shè)備，比如智能化的壓鑄設(shè)備，其重要程度就好比光刻機(jī)對(duì)于芯片制造，德國制造的最大優(yōu)勢(shì)可能就源自于最基本的機(jī)械加工設(shè)備。同時(shí)，德國傳統(tǒng)汽車制造業(yè)也感受到了來自新能源汽車制造的挑戰(zhàn)，需要通過進(jìn)一步提升數(shù)字化程度來提升傳統(tǒng)汽車制造的效率和靈活性。課間和老師關(guān)于傳統(tǒng)燃油車制造和新能源車制造方面的異同的討論也讓我們了解到新能源車的制造總體上和傳統(tǒng)燃油車制造類似，但對(duì)數(shù)字化程度會(huì)提出更高的要求。

當(dāng)天下午，華理師生一行參觀了柏林工大 Fraunhofer IPK全球生產(chǎn)中心。Bernd Muschard博士為我們介紹了整個(gè)生產(chǎn)中心的各個(gè)區(qū)域目前正在進(jìn)行的一些工作和項(xiàng)目，包括一些機(jī)械加工，3D打印，電池生產(chǎn)，激光加工，機(jī)器人應(yīng)用，智能缺陷檢測(cè)，倉儲(chǔ)管理等等，充分展現(xiàn)了該生產(chǎn)中心在科研及項(xiàng)目上的投入和能力。在該技術(shù)中心的一樓大廳，還有很多早期德國的加工設(shè)備，車床，刨床等等，也頗有意思。從一個(gè)以生產(chǎn)和加工為特色的理工學(xué)院來看，其規(guī)模算是非常巨大了。

Fraunhofer IPK全球

生產(chǎn)中心

9月26日

項(xiàng)目管理工作坊

DAY 03

行程第三天Wolfgang Glitscher博士的項(xiàng)目管理課程也生動(dòng)有趣。他首先從項(xiàng)目管理中常見的混亂而復(fù)雜的溝通情況切入，并且提出了一個(gè)有意思的詞匯Project Marketing, 它定義的是項(xiàng)目經(jīng)理想要管理好項(xiàng)目所必需的要素和基本邏輯，如所有相關(guān)利益者的參與，信息定義，影響他人，What, How以及Why 的闡釋。項(xiàng)目經(jīng)理需要學(xué)會(huì)像進(jìn)行市場(chǎng)營銷一樣進(jìn)行項(xiàng)目管理的溝通，溝通范圍要涵蓋項(xiàng)目涉及的管理層，相關(guān)利益方，項(xiàng)目組成員，所有支持人員，良好的溝通是項(xiàng)目成功的關(guān)鍵要素之一。另外，Wolfgang Glitscher博士還向我們介紹了Scrum和Agile敏捷項(xiàng)目管理的相關(guān)內(nèi)容和知識(shí)。除此以外，IPMA論壇上關(guān)于項(xiàng)目管理的未來7個(gè)階段的迭代的分享也非常有意思。在Case study環(huán)節(jié)，我們根據(jù)所學(xué)知識(shí)，分成多個(gè)小組，運(yùn)用Project CANVAS工具，進(jìn)行項(xiàng)目討論和各項(xiàng)項(xiàng)目成分的定義，將學(xué)習(xí)和應(yīng)用充分融合。

參觀德國國會(huì)大廈和EUREF科技園區(qū)

DAY 04

9月28日，Summer School的第四天，EUREF Campus創(chuàng)新園區(qū)之旅給我們展示了德國在能源技術(shù)方面的各種探索。新能源汽車和配套基礎(chǔ)設(shè)施的創(chuàng)新，傳統(tǒng)能源和新能源結(jié)合的城市智能供電系統(tǒng)的探索等等，都讓我們看到了德國在工業(yè)創(chuàng)新上的探索和基于創(chuàng)新園區(qū)的合作創(chuàng)新模式。

工業(yè)4.0工作坊

DAY 05

第一周的周五，我們又溫故了《工業(yè)4.0》基本課程內(nèi)容，在來自劍橋大學(xué)Esdras老師的指導(dǎo)下，我們以玩“大富翁”紙牌的方式模擬了企業(yè)進(jìn)行工業(yè)4.0升級(jí)的過程。這是一個(gè)基于工業(yè)4.0設(shè)計(jì)的Board Game，這款桌游涵蓋生產(chǎn)制造及工業(yè)4.0中的相關(guān)元素，需要考慮如何使用手中的資源，針對(duì)需要解決的任務(wù)和目標(biāo)，進(jìn)行相應(yīng)的資源配置和投入，并且在不同的階段靈活地調(diào)整自己的策略。

通過新穎和印象深刻的方式幫助我們?cè)诠I(yè)4.0課程的基礎(chǔ)上進(jìn)一步了解了實(shí)施工業(yè)4.0的過程和要素?？此坪唵蔚挠螒騾s是這個(gè)游戲開發(fā)項(xiàng)目組花了四年時(shí)間開發(fā)而成，并且已經(jīng)在多個(gè)工業(yè)企業(yè)中得以開展，收到很不錯(cuò)的反饋，也許把這個(gè)游戲引入中國的企業(yè)和學(xué)校也是不錯(cuò)的主意。

工業(yè)4.0大數(shù)據(jù)分析工作坊

DAY 06

第二周Summer School的行程同樣豐富多彩。在Big data and Analytics for Industry 4.0課堂上，來自輝瑞制藥的Vasilis Loulos先生結(jié)合他自己的多年經(jīng)驗(yàn)向我們介紹了一下數(shù)據(jù)分析和運(yùn)用的相關(guān)知識(shí)。Vasilis Loulos先生給我們?cè)敿?xì)講解了大數(shù)據(jù)分析在工業(yè)4.0概念中的重要作用，課程中還通過案例實(shí)踐讓我們體驗(yàn)了數(shù)據(jù)分析的過程，怎樣在繁雜的數(shù)據(jù)中抽絲剝繭整理出有價(jià)值的信息。

參觀德國科技博物館

DAY 07

10月3日, 華理中德MEM師生們游覽了德國科技博物館。在這里，領(lǐng)略了德國鐵路的一百多年歷史所積累的各種火車頭，德國的飾品紡織等輕工業(yè)的機(jī)械化，德國船舶工業(yè)和航空工業(yè)等的發(fā)展歷史。通過該博物館的游覽，可以看出德國對(duì)機(jī)械化的熱愛，尤其從手工藝品的機(jī)械加工中更能體會(huì)。科技博物館規(guī)模巨大，可以看成是鐵路博物館、海事博物館和航空博物館的集成。在船舶和航空兩個(gè)展館，展示著一些非常直觀的實(shí)驗(yàn)裝置，能夠讓參觀者動(dòng)手去理解其中蘊(yùn)含的技術(shù)。

比如，在船舶館里有一個(gè)手搖裝置和兩個(gè)透明的氣缸，來演示往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)如何驅(qū)動(dòng)船舶的主軸旋轉(zhuǎn)。再比如，把四個(gè)不同形狀但是質(zhì)量差不多的物體放在迷你拖曳水池里，通過一組定滑輪連接相同重量的砝碼。通過這個(gè)裝置可以很明顯地看出不同形狀的阻力大小。還有一個(gè)風(fēng)扇對(duì)著一個(gè)帆船模型吹。實(shí)驗(yàn)者可以通過調(diào)整帆船的航向來實(shí)現(xiàn)逆風(fēng)航行。

參觀寶馬摩托車工廠

DAY

08

10月4日，我們受邀參觀了柏林的寶馬摩托車工廠，在這里你可以看到很多炫酷的寶馬摩托車型號(hào)。同時(shí)我們還參觀了寶馬摩托車工廠的裝配車間和物流倉庫。物流倉庫的智能制造化水平還是很高的，自動(dòng)化立體倉庫可以實(shí)現(xiàn)貨到人的高效運(yùn)作，AGV及人工叉車以及機(jī)械臂的靈活配置及協(xié)同幫助整個(gè)車間實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的效率提升，可以看出，該廠在工業(yè)4.0化上還是花費(fèi)了不少功夫。裝配線的生產(chǎn)和節(jié)拍時(shí)間也非常順暢，管理的很有秩序。寶馬摩托車工廠的參訪讓我們領(lǐng)略了工業(yè)創(chuàng)新的成果，這是一個(gè)高度自動(dòng)化、智能化的摩托車制造工廠。摩托車的制造相比汽車制造更為定制化和差異化，對(duì)工廠的智能化倉儲(chǔ)，供應(yīng)鏈，針對(duì)工作臺(tái)的原材料供應(yīng)提出了更高的要求?？粗囬g里到處行駛的AGV小車，根據(jù)精益化生產(chǎn)要求運(yùn)送零部件至相應(yīng)的工作臺(tái)，未來的智能工廠躍然眼前。

Summer School最后一晚，柏林工大全球生產(chǎn)工程學(xué)院院長Holger Kohl教授以及各位老師們邀請(qǐng)我們一同前往Hofbr?uhaus參加了告別晚會(huì)。同學(xué)們品嘗了啤酒、香腸各種德國傳統(tǒng)美食。晚宴的最后，Holger Kohl教授向每位同學(xué)頒發(fā)了Summer School的游學(xué)證書。

結(jié)語

至此，為期8天的中德MEM Summer School圓滿完成。柏林工業(yè)大學(xué)的游學(xué)經(jīng)歷讓同學(xué)們收獲頗豐。在柏林令人難忘的十天里，同學(xué)們經(jīng)歷了豐富多彩的課堂學(xué)習(xí)和參訪活動(dòng)，不僅豐富了專業(yè)知識(shí)，拓展了視野，還深刻感受到了這座城市的獨(dú)特魅力。這段經(jīng)歷將成為同學(xué)們?nèi)松袑氋F的回憶，相信也將對(duì)同學(xué)們未來的學(xué)習(xí)和職業(yè)發(fā)展帶來積極的影響。讓我們一起帶著這份滿滿的收獲，向未來，再出發(fā)！